张瑞霭：我为总理开专机—

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张瑞霭：我为总理开专机

2008-02-26 18:15:47

来源：大众日报

作者：王红军逄春阶

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束，早早地到机下迎候周总理。因为心情十分紧张，所以觉得等待的时间格外漫长。这时，周总理微笑着一步步向我走近，总理的沉着和亲切让我心里的紧张奇迹般地减轻了。”

　　“我抬手给周总理来了一个非常标准的敬礼，向总理报告了飞行准备的情况。周总理在寒风中站在机下，上前一步拉着我的手，亲切地问我叫什么名字，当听到我说叫张瑞霭时，他风趣地说：原来是我们的大队长啊！’接着又了解了我的简单情况，并鼓励我在民航要好好努力。”当飞机在亲贤机场降落后，周总理又来到驾驶舱，亲切地向全体机组人员致谢，鼓励大家说，飞得很好，要大胆地飞。”周总理还说：我很信任你们。”

　　尼克松翘起大拇指

　　一本本飞行的记录已经发黄，张瑞霭老人向记者展示了自己在做总理专机机长期间的“飞行日志”。“从第一次飞周总理(张瑞霭习惯用语,记者注。)开始，我就非常注意记录总理的衣食住行，基本上每次飞专机我都有记录，包括专机任务、首长指示等等，我都会记录下来。而每次我也会向乘务人员交代，把总理接触他们的谈话记录下来。”

　　这些记录着专机任务等内容的本子，也就成为了中缅航线开通、第一次远航非洲、美国总统尼克松首次访华等新中国民航史上的重大事件的物证。

　　1956年4月11日，是中缅航线正式开通的日子。这也是新中国第一条与资本主义国家通航的航线。

　　张瑞霭驾驶着伊尔-14型飞机，途经昆明、曼德勒到达了缅甸仰光。飞机在仰光降落时，我远远看到，机场里停放着的飞机机身标志，跟国民党的青天白日旗十分相似，心里很紧张啊！飞机一边滑行一边思考对策，但随着飞机滑近才看清是缅甸的飞机，虚惊一场！”回忆到此，老人哈哈大笑。

　　不过，在张瑞霭的本子里，最多的还是1972年美国总统尼克松访华的记录和故事。

　　此前，尼克松总统出访，从来不坐东道国的飞机。可是在北京飞杭州、杭州飞上海的问题上，周总理显示出了强大的民族自尊心和自信心，尼克松到了中国的土地上，就要听从我们的安排喽。”

　　为了保证飞行安全，这次专机任务实行的是双机长、双领航员及双报务员制，这两段航程由张瑞霭和曲延绍执飞。从北京到杭州，再从杭州到上海，尼克松的‘空军一号’如影随形，对于尼克松答应乘坐中国飞机，他们的机长始终是耿耿于怀，老大的不高兴。”张瑞霭说。

　　“飞机到了杭州，我们分秒不差地平稳落地，到了上海机场又是一个漂亮的落地，尼克松翘起大拇指对周总理说：飞得很好！服务也好！’基辛格接话：这还是总统第一次乘坐外国飞机，因为中国飞机是最安全的！’”张瑞霭躺在沙发里对我们说的时候，开怀大笑。

　　崇拜飞机的总理

　　喜欢坐飞机的人不少，而周总理似乎特别喜欢。

　　有一次，张瑞霭在与周总理闲聊时开玩笑说：“总理，你这个人很崇拜飞机嘛。”闻听此言，周总理高兴地说，飞机好呀！它能够节省时间，办事效率高啊！我又很适应坐飞机，何乐而不为呢？”

　　在担任周总理专机机长期间，张瑞霭已经记不清有多少次飞行任务了。但在负责专机时发生的很多感人的事情，却让他至今仍记忆犹新。

　　有一次，周总理专机上有外宾，服务员端茶先端给了周总理。周总理回头就批评了这位服务员：要先宾后主，先女宾后男宾。”

　　周总理非常细心。在上世纪50年代末某天，周总理到首都机场迎接外宾，刚走出休息室，就发现一些服务员，男男女女都有，弯着腰、弓着腿，吭哧吭哧地把一架舷梯推向飞机。“这时，总理眉头紧锁，回头对我说：瑞霭，你看，我们能不能改进一下呢？男女一大群人卖着死力气，不仅太费劲，也不雅观嘛！让外国人看见，像什么话呢？’”

　　“我当时惭愧极了。这些司空见惯的事情，自己没往心里去，可周总理一

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