长江如歌

    长江在水天交接处汇入大海。
    延伸到长江中1600米的宝钢卸货码头上，江风劲吹，宽阔的水面上不时有大型轮船驶过。码头上的传送带将货轮上的原料源源不断地送入厂区。一座具有世界一流水平的现代化钢铁联合企业，巍然屹立在上海东北的长江之滨。
    宝钢集团公司纪检组监察室的同志向我们回忆起当年宝钢一期工程建设时，工人们赤膊奋战的情形，使我们感受到这个“钢铁巨人”的诞生，凝聚了多少人的心血和汗水。在当时奋战的劳动大军身后，在日渐耸立起来的炼钢高炉后，有一位老人始终关注着这里的建设情况。老人的眼光里，凝聚着热切的期望。他就是陈云同志。
    1979年6月，关于宝钢这个由日本引进成套设备的建国以来规模最大技术最先进的钢铁企业，是“上马”还是“下马”的争论非常激烈。
    中央委托陈云同志对宝钢作出最后决断。陈云同志没有急于拍板。他首先听取了各种意见，充分研究宝钢从酝酿到动工的历史和现实情况。听取了原国家计委、冶金部等部委提交的宝钢建设工作安排的报告，同时责成有关同志在北京召开座谈会，广泛听取过去一些从事钢铁工业建设的同志的意见。随后，陈云亲自到上海实地考察，经过反复的调查、研究、比较、权衡，下了宝钢建设继续进行的决心。
    对如何建设宝钢的问题，陈云同志又经过一个多月的反复调研，听取了上海市负责同志的意见。他又用了近一个半月的时间，前后经过三次反复考虑，最后在专门讨论宝钢建设问题的国务院财经委员会全体会议上提出“要干到底、要干好”等8条意见。会后，中央批准了根据陈云同志意见制定的宝钢建设方案。
    1985年9月，宝钢一期工程建成投产，一年后各项指标都达到和超过了设计水平。1986年5月，陈云亲赴宝钢视察，并题词：“埋头实干，从严要求，精益求精，不断创新。”
    在长江中的码头上眺望宝钢，只见高炉、烟囱林立，钢铁管道纵横交错。从码头回到厂区，看见的却是绿树如荫、鲜花盛开。公司宣传部门的同志介绍说，如今的宝山钢铁股份有限公司作为上海宝钢集团公司最大的子公司，是中国最大最现代化的钢铁联合企业，也是全球最具竞争力的钢铁企业之一。年产钢1100万吨，专业生产国际一流水平的高技术含量